"KUMPULAN SEPEDA 

ANTIK SALAH  SATU NYA.......

 GAZELLE DAMES seri 11 4xxxx tromol 

GAZELLE DAMESseri 11 5xxxx tromol

No seri 11 53xxx

Cat masih ori

Stang ori ada tulisan GAZELLE

Rem tromol

Ampat / pegangan stang ori

Lampu dan dinamo bosch

GAZELLE HEREN seri 8 rem karet

GAZELLE HEREN seri 8 rem karet

No seri  826xxx

Ukuran 22

Cat

 sped

Stang biasa

Rem ori

Ampat / pegangan stang biasa

Lampu dan dinamo bosch

Emblem ori lambang tulisan GAZELLE

Fork ori bertuliskan 

GAZELLE HERENseri 3 664

GAZELLE HEREN seri 3 rem karet

No seri  3364xxx

Ukuran 24

Cat ori

Stang biasa

Rem ori

Ampat / pegangan stang ori

Lampu dan dinamo bosch menyala

Emblem ori lambang 

Cara Merawat Sepada Ala Kembar Onthel

-       Sebetulnya kita tidak usa repot-repot untuk melakukan perawatan sepeda kita sendiri melalui jasa salon sepeda,menurut Kembar Onthel,semacam itu memakan waktu dan mengurangi kepuasan kita sendiri sebagai pemilik dan sekaligus pemakai.Kini kembar Onthel akan berbagi tips tentang cara merawat sepeda dengan penuh kepuasa,diantaranya:

-       Pastikan sepeda anda nyaman untuk melakukan aktifitas bersepeda,karena kenyamanan itu paling penting.Jika anda merasakan kekurang nyamanan pada  ayuhan sepeda anda jika anda bisa untuk menangani sendiri anda lakukan,akan tetapi andai anda gagal anda bawa ke bengkel sepeda yang anda percayai itu baik untuk sepeda anda sendiri dan aman untuk keseharian anda bersepeda tentunya untuk menambah keyakinan bahwa sepeda anda layak untuk beraktifitas.

Mobil yang pernah dipakai sukarno

Mobil Antik yang pernah dipakai Sukarno

Soerang pria bergaya Soekarno berpose di depan Mobil Presiden RI pertama dalam acara 7th Indonesian Classic Car Show 2013 di Kemayoran, Jakarta, (22/12). Dalam acara ini dipamerkan 13 mobil yang pernah digunakan Soekarno. TEMPO/Wisnu Agung Prasetyo 
.Dan.........

Mobil Presiden RI pertama Soekarno Chrysler Windsor 1947-Limousine dipamerkan dalam acara 7th Indonesian Classic Car Show 2013 di Kemayoran, Jakarta, (22/12). Dalam acara ini dipamerkan 13 koleksi mobil Soekarno. TEMPO/Wisnu Agung Prasetyo

Mobil Presiden RI pertama Soekarno ZIL 111- Limousine tahun 1961 dipamerkan di 7th Indonesian Classic Car Show 2013 di Kemayoran, Jakarta, (22/12). Dalam pameran ini diperkenalkan 13 mobil yang pernah digunakan Soekarno. TEMPO/Wisnu Agung PrasetyoMobil kuno/antik, bekas mobil kenegaraan Presiden Soekarno yang dipamerkan dalam rangka memperingati hari ulang tahun (HUT) kemerdekaan RI ke-58, Jakarta, 18 Agustus 2003.

Mobil Ford Thunderbird, mobil kuno milik Dewi Soekarno di Museum Mobil Sentul, Jawa Barat, 14 Agustus 2002,

    


 Mobil Chrysler Crown Imperial, kendaraan dinas mantan  Presiden Soekarno, di Museum Mobil Sentul, Jawa  Barat,     14 Agustus 2002.

Sepeda Motor Antik

Salah Satu Sepeda Motor Tua,Antik.....

Sepeda motor ini bernama Brough Superior yang diproduksi pada 1929. Anda tentu asing dengan namanya, ketimbang nama-nama terkenal seperti Norton, BSA, Jawa, Triumph, atau Harley Davidson. Namun, kuda besi ini baru saja "menggetarkan" jagat raya dengan mencatatkan dirinya sebagai motor antik termahal di dunia.

Bayangkan, di balai lelang Eropa H&H, Brough ditawar dengan harg tertinggi 286.000poundsterling atau setara Rp 4,05 miliar oleh seorang kolektor. Lelang berlangsung di museumindustri sepeda motor dunia, Haynes International Motor Museum, Sparkford, Inggris.

Pembuat Brough Superior ini adalah George Brough asal Inggris. Ia memproduksinya pada 1919 sampai 1940 di markasnya di Haydn Road, Nottingham, Inggris. Semua motor bikinannya mempunyai ciri beperforma tinggi dan memiliki kualitas paling bagus. Adapun Brough merupakan mantan pebalap, perancang, dan showman.

Motor  termasuk Brough Superior termahal ini. Motor tersebut dibekali mesin SS100 berkapasitas 1.000 cc V-twin. Kecepatan maksimum yang bisa dicapai adalah 161 km per jam (100 mph). Kecepatan yang sangat hebat untuk saat itu sehingga kendaraan tersebut (termasuk karya Brough lainnya) dijuluki "Rolls Royce"-nya sepeda motor.



Penggemar sepeda motor antik menghadiri pameran menyambut hari ulang tahun ke-20 komunitas Iron Buffalo di bekas Pabrik Gula Tasikmadu, Colomadu, Karanganyar, Jawa Tengah, Minggu (18/5/2014). Kegiatan yang dihadiri ratusan penggemar sepeda motor antik dari sejumlah daerah tersebut menampilkan berbagai merek motor antik keluaran tahun 1930-1960.

Cara Merawat Sepeda Motor Antik......

Sebetulnya mudah merawat bodi sepeda motor, harus rajin membersihkan dan menjaga agar tetap kering supaya bodi motor menjadi awet. Apalagi jaman sekarang sebagian besar bodi motor terbuat dari plastik sehingga tahan karat. Bagian yang memerlukan perhatian ekstra mungkin knalpot yang terbuat dari logam. Cara perawatannya, secara berkala lepas knalpot dan tuangi dengan oli bekas. Oli kemudian dikeluarkan lagi, berfungsi hanya untuk melumuri bagian dalamnya saja. Knalpot akan jadi lebih awet, tidak gampang berkarat dan keropos.